今年4月，国产港码上海外贸延续一季度以来的车加良好增长态势。其中，速出南港码头表现尤为亮眼，海南国际航行船舶进出港量、头两滚装汽车吞吐量双双刷新单月历史纪录，项指新高展现出上海外贸出口的标创强劲活力。

记者在南港码头看到，单月大批工程车、国产港码商品汽车以及风电配件整装待发。车加当天，速出超过1万辆汽车和1000多件工程设备将陆续装船，海南出口至泰国、头两澳大利亚、项指新高沙特、标创新加坡等国家和地区。

目前，南港码头呈现高负荷运转状态。现场共有5艘外贸船舶和1艘内贸船舶同时靠泊，6个泊位全部停满，形成“6船同靠”的繁忙景象。自4月以来，码头始终保持满负荷连续作业。

上海海通临港（南港）码头值班经理徐华介绍，4月份，码头滚装汽车吞吐量达到12.8万辆，创下开港以来单月历史新高。进入5月后，港区生产依旧维持高位运行，日均吞吐量超过5000辆。

强劲增长的背后，是海外市场对中国汽车，尤其是新能源汽车需求的持续上升。如今，从南港码头出口的国产商品车，已成为欧洲、东南亚等国际市场的“常客”。

中远海运特运（欧洲）有限公司汽车物流事业部总经理蒋传辉表示，今年3月，中国汽车品牌在欧洲市场销量达到15万辆，创下单月历史新高，同比增长97%。

业内人士分析，近年来中国新能源汽车出口快速增长，一方面得益于产品本身在节能环保、智能化等领域具备较强竞争力；另一方面，近期国际油价上涨，也进一步推高了海外市场对新能源汽车的需求。与此同时，中国航运企业不断投放新船、完善全球航线布局，使中国车企能够更快响应国际市场需求，交付效率明显高于部分欧美车企。

广州远海汽车船运输有限公司副总经理杜笑天介绍，目前企业已陆续开通欧洲、地中海、东南非、南美西、澳洲、波斯湾、红海等多条航线。今年1至4月，公司乘用车出口量已突破20万辆，同比增长超过一倍。

除了汽车出口持续火爆外，新季进口水果集中到港，以及风电设备、储能柜等大件货物批量出海，也为南港码头外贸增长注入新动能。数据显示，4月南港码头国际航行船舶查验量首次突破100艘次，与滚装汽车吞吐量一同创下单月历史新高。随着南港二期运营持续完善，码头货物吞吐规模还有望进一步提升。

看看新闻记者: 沈春琛 特约记者 张敏敏 叶真于

编辑: 周缇

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