极目新闻记者 梁传松

通讯员 罗炜 肖雪妍

近日，两艘轮落“正旭启航”轮与“华锦隆”轮两艘万吨级海轮正式落户湖北黄石，户湖顺利完成检验、北黄转籍及证书签发等全部手续，两艘轮落正式加入黄石港航运队伍。户湖这是北黄继2025年黄石引进首艘万吨级海轮后，在大型船舶运力引进上的两艘轮落又一重要突破，标志着黄石港航运实力持续提升，户湖为长江经济带航运高质量发展注入新动能。北黄

华锦隆号

据悉，此次落户的户湖两艘海轮分别属于两家本地航运企业：“正旭启航”轮由黄石市正旭船务有限公司购入，总吨位为14，北黄045吨，两艘轮落参考载货量为22，户湖279吨；“华锦隆”轮由黄石市锦祥海运有限公司购入，北黄总吨位为8376吨，参考载货量为13，416吨。两艘船舶均聚焦大宗散货运输，投用后将重点承担煤炭、矿石等关键物资的运输任务，进一步充实黄石港大吨位运力储备。

“从项目洽谈到船舶落户，高效的政务服务和优越的区位条件，让我们坚定了扎根黄石的决心。”黄石市正旭船务有限公司负责人表示，黄石市水陆运输事业发展中心等相关部门主动靠前、精准对接，针对企业关注的船舶登记、营运证办理等核心环节，提供全程清晰指引和高效服务，大幅缩短了船舶落户周期，让企业感受到实实在在的便利。

作为国家一类开放口岸，黄石港凭借完善的集疏运体系、广阔的多式联运发展前景以及优厚的地方航运支持政策，成为吸引优质航运企业和船舶落户的重要引力。为推动航运要素集聚，当地招商团队多次深入沿海船务企业开展精准推介，全面展现黄石港的区位优势和发展潜力，为此次两艘万吨级海轮顺利落户奠定了坚实基础。

正旭启航号

船舶落户带来的效益立竿见影。据初步测算，两艘万吨级海轮每年可为黄石新增船舶货运量约80万吨，有效填补了本地大型散货船运力短板，显著提升了黄石港对大宗货物的承载、转运能力，进一步增强了港口航线吸引力，助力黄石更好融入长江黄金水道航运网络，为区域产业发展提供稳定的物流支撑。

近年来，黄石持续聚焦航运业高质量发展，不断完善航运配套政策、优化政务服务环境，全力吸引优质航运企业、船舶等要素集聚，逐步提升港口航运能级。此次两艘万吨级海轮的落户，既是黄石航运产业发展的重要成果，也是当地主动融入长江经济带建设的具体实践。下一步，黄石将继续优化航运发展环境、完善配套服务，吸引更多优质航运资源落地，持续激活长江航运发展新活力，为长江经济带高质量发展贡献黄石力量。

（来源：极目新闻）

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(责任编辑：焦点)