来源：IT之家

当众多车企还在“价格战”中挣扎，赛力斯季赛力斯已在“技术深水区”完成卡位。度研翻看赛力斯最新一季报数据相当亮眼：营收 257.5 亿元，发费同比增长 34.5%；净利润 7.5 亿元；新能源汽车销量 7.85 万辆，用同引擎同比增长 43.9%。比暴不过，涨超更引人注目的魔方是其 17.9 亿元的研发费用，同比暴涨 70.7%。技术赛力斯魔方技术平台便是平台其高强度研发投入的缩影，也是成增长新对“AI 定义汽车”时代的回应。

魔方技术平台的厉害之处，不在于某个单项技术，度研而在于系统级的发费重构。它集成多元动力、用同引擎舱驾协同、比暴智能底盘、智慧中枢、智能安全、智慧服务，让车从一个交通工具变成一个会思考、能感知、可持续进化的具身智能体。

多元动力上，增程与纯电双平台并行，配合多域智控协同 AI 云控的智慧能量管理，让能耗都用在刀刃上。舱驾协同上，乾坤智驾 ADS 5 实现全域无图领航，鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 极致流畅，小艺智能体进化至“老司机”水平。智能底盘上，线控转向与制动毫秒级响应，全主动液压悬架化解路面颠簸。

智慧中枢上，中央 + 区域控制架构，实现“大脑 + 小脑”协同，控制、电源、通信全域冗余，为 L4 演进铺路。智能安全上，全场景立体防护，从车身结构到卫星通信、V2V 超视距预警，安全始终在线。智慧服务方面，7×24 小时云端守护，AI 智检与预测式主动服务，问题未至服务先行。

赛力斯凭什么持续增长？一季报给出了财务答案，而魔方技术平台给出了技术答案。它不是一次升级，而是一次重构，加速奔向“整车 L4 级具身智能”。

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